Для международного торгового бизнеса наиболее важным звеном в процессе экспорта является использование контейнеров для отправки товаров на экспорт, особенно хрупких предметов, таких как стеклянные бутылки.В этой статье в основном обсуждаются некоторые меры предосторожности при контейнерной транспортировке стеклянных бутылок.
Во-первых, упаковка стеклянных бутылок，В настоящее время стекло в нашей стране упаковывается в контейнеры, А-образные, Т-образные рамы, костюмные рамы, складные рамы, разборные рамы, деревянные ящики, а также различные пластиковые пакеты или бумажную упаковку. Между стеклами также используются прокладки, но стекло не должно располагаться горизонтально или наклонно при упаковке, а стекло и упаковочная коробка должны быть заполнены легкими и мягкими материалами, которые не могут легко поцарапать стекло.Материалы подушек изделий должны быть прочными, их нелегко трясти и сжимать. Если необходимо упаковать стекло в деревянные ящики, сначала изготовьте деревянные ящики по размеру стекла, а затем поместите стекло в деревянный ящик вертикально. .Если ящик слишком тяжелый, вокруг деревянного ящика необходимо использовать железные кандалы, чтобы предотвратить развал деревянного ящика из-за его чрезмерного веса. Для транспортировки стекла без внешней упаковки должна быть предусмотрена фанера и прочная веревочная защита для его надежной фиксации.Таким образом, можно быть уверенным, что движения не окажут воздействия, и, наконец, появятся тонкие линии.Кроме того, использование пенопласта для наполнения также может гарантировать отсутствие царапин между стеклом и других явлений, обеспечивая качество его использования.
Не забудьте упаковочную маркировку.После упаковки стекла людям также необходимо соответствующим образом поступить с его внешней упаковкой.На внешней упаковочной коробке из стекла должна быть маркировка: лицевой стороной вверх, обращаться с осторожностью и ставить вертикально, следить за тем, чтобы не разбилась, толщина и сорт стекла, а также, если возможно, наклеить хрупкие этикетки.Если таких подсказок нет, люди при переноске будут размещать их по своему усмотрению, что может легко привести к поломке внутреннего стекла.Поэтому Транспортная компания и Логистическая компания требуют, чтобы вы отметили эту информацию после упаковки стекла.
Автопогрузка и разгрузка стекла.Независимо от того, упаковано ли это стекло или неупакованное стекло, при погрузке направление длины должно совпадать с направлением движения транспортного средства.Стекло следует поднимать и ставить с осторожностью, оно не должно скользить произвольно.Стаканы должны быть размещены вертикально и близко друг к другу, без тряски и столкновений, чтобы предотвратить вибрацию и разрушение.Если есть зазор, его необходимо заполнить мягким соломенным материалом или прибить деревянными планками.При переноске стекла старайтесь касаться и сталкиваться с твердыми предметами.После загрузки автомобиля накройте тент, закрепите и зафиксируйте стекла, чтобы предотвратить прилипание стекол друг к другу после воздействия дождя, которые могут легко сломаться при разделении;Связующий канат должен быть армирован более чем двумя способами, а одностороннее армирование склонно к ослаблению и разрушению армирующего каната.Во время загрузки количество стекла, размещаемого с обеих сторон А-образной рамы, должно быть практически одинаковым.Если количество стекол с обеих сторон слишком разное, вес потеряет баланс, и раму легко перевернуть.Если одна сторона действительно необходима, для поддержки автомобиля необходимо использовать армирующие материалы. Логистической компании особенно важно напомнить вам, что нельзя загружать или выгружать стекло в одностороннем порядке.Только когда обе стороны загружают и выгружают стекло одновременно, вы можете эффективно избежать несчастных случаев, связанных с обрушением стекла из-за потери веса.
Путь транспортировки должен быть ровным.В процессе перевозки стекла наиболее безопасным и надежным способом транспортировки является использование целого транспортного средства или партии сыпучего стекла, которое необходимо собрать и транспортировать вместе с другими грузами.При установке на А-образную раму необходимо уделить внимание фиксации и добавлению мягких подушек.После того, как стакан уложен, его следует прочно завязать веревкой.В то же время его нельзя смешивать с предметами, которые боятся влаги и тепла, легко воспламеняются, легко впитываются и легко загрязняются.Чтобы стекло могло безопасно добраться до места назначения, особенно важен маршрут движения автомобиля.Маршрут движения должен быть ровным и просторным.Если дороги будут изрыты, стекла внутри будут разбиты, и интересы предприятий и потребителей не могут быть гарантированы.Таким образом, логистическая компания считает, что выбранный путь должен быть прямым и ровным, а транспортное средство также должно обращать внимание на часовую скорость во время движения, поддерживать стабильную и средне-медленную скорость и избегать внезапного торможения или поворота на крутых поворотах и сильной вибрации.
Режим хранения стекла.Стекло, которое пока не используется, шанхайская грузовая компания считает, что его следует хранить в сухом помещении и размещать на А-образной полке вертикально, с наклоном 5-100 к вертикальной плоскости.Также следует принять меры для предотвращения повреждения поверхности и кромок стекла.Металлическая рама не должна напрямую касаться стекла, а дно должно быть дополнено полозьями примерно на 10 см, чтобы предотвратить попадание влаги и плесени.Если стекло сложено на открытом воздухе, его следует расположить на высоте примерно 10–20 см над землей и накрыть брезентом, чтобы избежать воздействия солнечных лучей, а время хранения не должно быть слишком длительным.
Давайте кратко обсудим загрузку контейнера и меры предосторожности для всего процесса. Запишите номер контейнера и проверьте упаковочный лист. Когда контейнер прибудет, нам сначала нужно сфотографировать номер контейнера, который используется для заполнения упаковочного листа или сохранения. копия.Упаковочный лист обычно несет водитель.Мы проверяем упаковочный лист, принесенный водителем контейнера, по упаковочному листу, предоставленному документатором в компании, и проверяем, совпадают ли данные обоих.Это первый и самый важный шаг.Будьте внимательны, не допускайте ошибок при проверке.
Сфотографируйте пустые контейнеры и подсчитайте количество продуктов в контейнерах. Когда водитель или персонал, занимающийся погрузкой контейнеров, открывает заднюю дверь контейнера, мы должны проверить, чистый ли контейнер.Если нет, то надо его почистить, а потом сфотографировать пустой контейнер.После фотографирования пустых контейнеров персонал взвода может вытащить товары, а количество можно подсчитать во время вытаскивания товаров или количество можно подсчитать после того, как все товары будут вытащены.Количество должно быть таким же, как указано в упаковочном листе, иначе товар невозможно будет загрузить.
Сфотографируйте половину шкафа. Когда товар загружен наполовину, сфотографируйте половину контейнера.Некоторым клиентам для фотографирования требуется полконтейнера, а другим нет.Мы должны выбрать, делать ли снимки в соответствии с реальной ситуацией. Сфотографируйте закрытие двери. Когда все товары загружены, очень важно сделать фотографии перед закрытием двери.
Заполните упаковочный лист и сделайте фотографии. Если данные о загрузке контейнера не соответствуют данным упаковочного листа, предоставленного водителем контейнера, обязательно заполняйте согласно данным упаковочного листа, предоставленного документатором вашей компании.Если данные изменяются во время фактического процесса загрузки контейнера, обязательно заранее уведомите документ об изменении данных, чтобы гарантировать, что данные в документе соответствуют вашим фактическим данным о загрузке контейнера.После заполнения данных сделайте фотографии упаковочного листа.
Заприте заднюю дверь контейнера и сфотографируйте замок и заднюю дверь. Сфотографировав упаковочный лист, оторвите нижние муфты, чтобы сохранить дно, сфотографируйте замки, сфотографируйте заднюю дверь контейнера и сделайте фотографии замков и полные фотографии задней двери после запирания.
Сделайте боковые фотографии контейнеров. Сделайте полный снимок боковой части контейнера для резервного копирования.
Последний шаг — подготовить данные для установки шкафа. Наконец, мы подготовим подробную информацию о загрузке контейнера и отправим ее в соответствующие отделы по почте для таможенной декларации, отгрузки и коносамента.
Помимо упомянутых выше мер предосторожности, есть и некоторые другие правила, которые необходимо дополнить. Безопасность прежде всего, опасные грузы.Жидкости, порошки, дорогостоящие продукты, хрупкие продукты, крупногабаритные товары и контрафактные товары должны быть маркированы. Необходимо понимать упаковку продукта.Крупногабаритные и тяжеловесные товары должны быть закрыты, а упаковка из массива дерева должна быть фумигирована.На упаковку из массива дерева часто упускают из виду.
Время публикации: 30 июля 2022 г.Другой блог
